บทความนี้วิเคราะห์จากประเด็นต่อไปนี้ประการแรก ปัญหาพื้นฐานของแร่เหล็กเองยังขาดแคลน สินค้าคงคลังหมด และปัญหาการจัดส่งอย่างต่อเนื่องนำไปสู่การเคลื่อนไหวย้อนกลับอย่างต่อเนื่องของโหนดที่สะสมประการที่สอง ปัญหาหลักของเศษเหล็ก ราคาแรงเกินไป เมื่อเทียบกับแร่เหล็ก มันคุ้มค่ากว่า และในเวลาเดียวกัน การสูญเสียต้นทุนการผลิตเตาไฟฟ้าและกระบวนการสั้นไม่สามารถกู้คืนได้
จากมุมมองของปัจจัยพื้นฐานของแร่เหล็กเอง ปริมาณการขนส่งโดยรวมไม่สูง และการขยายกำหนดการจัดส่งได้ลดสัดส่วนของการขนส่งไปยังประเทศจีน ส่งผลให้ปริมาณท่าเรือมาถึงล่าช้าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เดือนมิถุนายนเป็นช่วงสิ้นปีงบประมาณสำหรับเหมือง BHP และ FMG แต่เนื่องจากสภาพอากาศในออสเตรเลีย ปริมาณการขนส่งจึงไม่สูงหากสภาพอากาศดีขึ้นในช่วงกลางถึงปลายสิบวัน ยังมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดแรงกระตุ้น แต่จากมุมมองของแผนปีงบประมาณของพวกเขาเอง ไม่มีแรงกดดันมากนักที่จะบรรลุเป้าหมายเมื่อเร็วๆ นี้ Rio Tinto ได้รับการบำรุงรักษาท่าเรือเป็นจำนวนมาก และในขณะเดียวกัน ยังไม่มีการเปิดตัวโครงการเปลี่ยนกำลังการผลิตปริมาณการขนส่งอยู่ที่ตำแหน่งต่ำสุดในช่วงเวลาเดียวกันเหมือง VALE ได้รับผลกระทบจากอุทกภัยในระยะแรก ปริมาณการขนส่งไม่สูง และสัดส่วนของการขนส่งไปยังจีนต่ำจากมุมมองของเหมืองที่ไม่ใช่เหมืองหลัก อินเดียเข้าสู่ฤดูฝนแล้ว และการขนส่งก็จะลดลงเช่นกัน และการขนส่งของยูเครนยังไม่ฟื้นตัว
อย่างที่เราทราบกันดีว่ากำไรของโรงถลุงเหล็กในระยะแรกได้มาถึงขอบของกำไรและขาดทุนแล้ว และโรงถลุงเหล็กบางแห่งได้สูญเสียเงินไปแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ลดการผลิตลงจะไม่ใช้ความคิดริเริ่มในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ในขณะเดียวกัน ราคาโค้กในช่วงแรกก็ปรับตัวลดลงโรงงานโค้กจะเป็นประโยชน์ต่อโรงถลุงเหล็ก และยังทำให้โรงถลุงเหล็กมีโอกาสหายใจอีกด้วยยังคงปีนขึ้นไป
โดยอิงจากปัจจัยพื้นฐานที่ดี โดยมีจำนวนถึงท่าเรือต่ำและมีท่าเรือที่กระจัดกระจาย สินค้าคงคลังแร่เหล็กที่นำเข้ายังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง และดิสก์ก็มีส่วนลดมากแน่นอนว่าสิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในราคาแล้ว และสามารถเปิดตัวงบดุลของทุกคนได้อย่างน้อยกลางปีแร่เหล็กจะเข้าโกดังมันเป็นเพียงไม่กี่จุดที่เกินความคาดหมาย ดังนั้นจึงทำให้แร่เหล็กเพิ่มขึ้นอย่างมากประการหนึ่งคือ ฉันไม่ได้คาดหวังว่าพอร์ตจะสูงมากและการมาถึงท่าเรือต่ำมาก ส่งผลให้คลังเก็บสินค้ารวดเร็วและคลังเก็บสินค้ามีจำนวนมากกว่าที่คาดไว้ประการที่สองคือปัญหาของการจัดส่ง การขนส่งที่ไม่ใช่กระแสหลักไม่สูง และคาดว่าออสเตรเลียจะพร้อมจำหน่ายในเดือนมิถุนายนนี้ในระยะแรกการฟื้นตัวของการขนส่งทำให้อัตราการลดสินค้าคงคลังลดลงหรือมีการสะสมสินค้าคงคลังเล็กน้อยในช่วงกลางและปลายเดือนมิถุนายนปัจจุบันช่วงเวลานี้คาดว่าจะดำเนินต่อไปในอนาคต
เวลาที่โพสต์: 08-08-2022